Autostrada Braşov - Bacău, în etapa forajelor. Geologii au ajuns la Codlea

Specialiştii Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere (CNIR), companie de stat înfiinţată recent pentru a derula proiectele mai multor autostrăzi, au verificat, marţi, 11 martie, modul în care SC Consitrans SRL, proiectantul care trebuie să finalizeze Studiul de fezabilitate al Autostrăzii A 13 (Braşov - Bacău), îşi face treaba în teren.
„Aproximativ 5.500 de metri liniari au fost foraţi pentru studiul geotehnic în cadrul contractului «Finalizare Studiu de Fezabilitate Autostrada A 13 Braşov-Bacău», progresul fiind de 1.500 de metri liniari faţă de măsurătorile de luna trecută”, au precizat reprezentanţii CNIR.
Conform sursei citate, prestatorul a mobilizat cinci instalaţii de foraj în judeţele Braşov şi Covasna şi lucrează la Codlea (judeţul Braşov), Mărcuş, Târgu Secuiesc, Lunga şi Breţcu (judeţul Covasna).
„În judeţul Braşov, la Codlea, prestatorul a început efectuarea forajelor geotehnice pentru structuri, adâncimea maximă fiind de până la 30 metri”, au explicat reprezentanţii companiei.  
Lungimea estimată a traseului autostrăzii (care tranzitează judeţele Braşov, Covasna şi Bacău) este de 162,5 kilometri, iar durata de finalizare a Studiului de fezabilitate este de 24 de luni, calculată de la momentul începerii activităţii, septembrie 2024. Pentru realizarea documentaţiei, prestatorul va încasa suma de 81,208 milioane de lei.
Sectorul Braşov-Bacău al Autostrăzii A13 se va conecta cu viitoarea Autostrada Sibiu-Făgăraş-Braşov printr-un nod de mare viteză în zona localităţii Codlea, iar în zona Bacăului, la Răcăciuni cu Autostrada Moldovei -A 7.