Curs BNR
1 EUR = 4.9770 RON
1 USD = 4.7452 RON
1 GBP = 5.9787 RON
1 XAU = 442.2466 RON
1 AED = 1.2919 RON
1 AUD = 3.0202 RON
1 BGN = 2.5447 RON
1 BRL = 0.8320 RON
1 CAD = 3.3446 RON
1 CHF = 5.2678 RON
1 CNY = 0.6534 RON
1 CZK = 0.1987 RON
1 DKK = 0.6672 RON
1 EGP = 0.0938 RON
1 HUF = 1.2378 RON
1 INR = 0.0546 RON
1 JPY = 3.1295 RON
1 KRW = 0.3288 RON
1 MDL = 0.2556 RON
1 MXN = 0.2328 RON
1 NOK = 0.4271 RON
1 NZD = 2.7209 RON
1 PLN = 1.1966 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0518 RON
1 SEK = 0.4431 RON
1 TRY = 0.1311 RON
1 UAH = 0.1142 RON
1 XDR = 6.2265 RON
1 ZAR = 0.2573 RON
Publicat la 05 octombrie 2022
De ce nu a putut RATBV să scoată pe traseu mijloacele de transport articulate produse de turcii de la Karsan
Primele autobuze electrice articulate de 18 metri, care urmau să circule pe linia 5, au ajuns la Braşov încă din luna mai. Deşi furnizorul turc Karsan a terminat livrările şi lunile au trecut, nici unul dintre autobuze nu a apărut deocamdată pe traseu.
După cum au declarat pentru Biz Braşov reprezentanţii RATBV autobuzele nu au putut fi puse în circulaţie, deoarece nu putea fi asigurată încărcarea lor rapidă la capătul de linie Poienelor. Practic, aceste autobuze au o autonomie mai mică, faţă de cele care circulă în prezent pe liniile RATBV din Braşov, şi ar exista riscul să rămână pe drum fără un ciclu de încărcare rapid, la un interval de timp. „Din cauza crizei de microcipuri de la nivel mondial, au existat întârzieri în livrarea echipamentelor pentru staţiile de încărcare rapidă. Pentru a exploata eficient acest tip de autobuze, este necesară şi încărcarea lor rapidă pe timpul zilei. Noi am terminat lucrările la fundaţiile unde vor fi instalate echipamentele de încărcare şi sperăm ca livrările să fie efectuate în cel mai scurt timp”, au precizat oficialii operatorului de transport.
Probleme în aprovizionare, din cauza crizei de microcipuri, sunt şi în cazul componentelor pentru automatele de vânzare a titlurilor de călătorie, astfel că multe dintre acestea rămân nefuncţionale, după cum ne-au mai declarat reprezentanţii RATBV.
Linia 5 este unul dintre principalele trasee de transport în comun din Braşov, care asigură legătura în cartierul Astra, zona Centrală şi cartierul Bartolomeu. Ţinând cont că este un traseu principal intens circulat, autorităţile braşovene au luat decizia ca traseul să fie operat cu autobuze electrice.
În total, au fost achiziţionate de producătorul turc 12 astfel de autobuze articulate, printr-un contract derulat de către Ministerul Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice (MDRAP). Lansat în luna septembrie anul trecut, modelul de autobuz e-ATA 12 a fost deja testat de către public în mai multe oraşe din România. Capacitatea maximă a bateriei este de 600 kWh, potrivit specificaţiilor producătorului. Capacitatea de transport călători este de peste 150 de pasageri. (BizBrasov.ro)
'Barbu Gh.'
2022-10-05 07:37:11
'Ca la noi la nimeni.'
Până acum se puteau cumpăra doar cu şase ore înainte
2022-10-05 citeste mai multParlamentarii UDMR au depus un proiect de lege prin care încearcă liberalizarea meseriei de examinator auto. Concret, se propune ca examinatorii să nu mai fie ofiţeri MAI, ci persoane fizice[...]
2022-10-05 citeste mai multZile de iarnă pe Transfăgărăşan. La peste 2.000 de metri ninge abundent, iar drumarii de la Districtul Bâlea (SB) şi Districtul Piscul Negru (AG) au intervenit pe DN 7C cu un utilaje cu lamă[...]
2022-10-05 citeste mai multLuni, 3 octombrie, în jurul orei 7.30, poliţiştii de la Secţia 4 Braşov au fost sesizaţi prin apelul unic de urgenţă 112 cu privire la producerea unui accident de muncă pe raza municipiului[...]
2022-10-05 citeste mai mult„CalitateAer” este noua aplicaţie de monitorizare finanţată din Fondul de Mediu, pe baza datelor centralizate de toate cele 162 de staţii de monitorizare amplasate la nivel naţional,[...]
2022-10-05 citeste mai mult
'Lucian'
2022-10-06 21:53:34
'@Barbu Gh. : ca la noi e peste tot. Criza semiconductorilor afectează fiecare tara la fel. Ar fi mai util sa va concentrați pe aspectele pozitive, și sa încercați sa dezvoltați România, în loc sa o denigrați constant. E ușor sa critici, dar greu sa construiești ceva. '