Au spus 3 luni, a durat 2 ani: Pasajul hobanat de la Gară, greu de proiectat

După doi ani, firma care a obţinut contractul pentru realizarea Studiului de fezabilitate pentru pasajului hobanat de la Gara Braşov va finaliza documentaţia în scurt timp. Înainte de a preda documentaţia Primăriei Braşov, consultantul mai are de făcut câteva calcule, solicitate de Agenţia pentru Protecţia Mediului Braşov.
„Agenţia pentru Protecţia Mediului a solicitat un calcul privind cantitatea de dioxid de carbon care va fi emisă după ce acest pasaj va deveni funcţional. În acest moment, consultantul realizează calculele. După ce va primi această estimare, Agenţia pentru Protecţia Mediului Braşov va emite avizul de mediu pentru acest Studiu de fezabilitate. Ulterior, indicatorii tehnico-economici aferenţi investiţiei vor fi supuşi aprobării Consiliului Local Braşov”, a declarat purtătorul de cuvânt al Primăriei Braşov, Sorin Toarcea.

În iulie ar putea fi predat CL, pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici
Estimarea reprezentantului Primăriei Braşov este că luna aceasta vor fi gata calculele solicitate de APM Braşov, iar în luna iulie va fi supusă aprobării Consiliului Local hotărârea privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici.
Contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate, în valoare de 644.452 lei, a fost semnat în luna aprilie  anului 2018, cu  SC Prinfo SRL Braşov. Conform contractului, consultantul ar fi trebuit să termine documentaţia în 3 luni, însă durata serviciilor s-a prelungit foarte mult din cauza perioadelor necesare obţinerii avizelor.

De pe piloni de 47,12 metri, susţinut de cabluri de oţel, peste 15 linii de cale ferată
Pasajul va fi unul hobanat (susţinut de cabluri de oţel). Pentru că deschiderea principală va trebui să treacă peste 15 linii de cale ferată, aceasta va avea o lungime de 160 de metri. Înălţimea pilonului principal, care va susţine cablurile în zona hobanată, va fi de 47,12 metri.

De la Sala Sporturilor, în Tractorul, intersecţia Tudor Arghezi - Zaharia Stancu
Construcţia va porni de lângă Sala Sporturilor, unde sunt acum terenurile de tenis, şi va ajunge pe strada Tudor Arghezi, până aproape de intersecţia cu strada Zaharia Stancu.
Pasajul va avea o lungime 761 de metri, din care 533 de metri reprezintă lungimea totală a deschiderilor (partea suspendată), diferenţa de 228 de metri fiind lungimea rampelor de acces. În total, acesta va avea 14 deschideri între piloni, la care se adaugă zona hobanată, cea de peste liniile de cale ferată.

Gradul de încărcare al traficului va scădea de la 125% la 75,6% în zona Independenţei - 13 Decembrie
Potrivit proiectantului, prin realizarea acestui pasaj, gradul de încărcare al intersecţiei strada Independenţei - strada 13 Decembrie va scădea de la 125% la 75,6%.
Traficul rutier de pe strada Hărmanului (care reprezintă o variantă de acces în zona Coresi) nu va fi influenţat în nici un fel.

Cost estimat: 9,31 milioane euro
Costul investiţiei va fi dat de studiul de fezabilitate şi de proiectul tehnic, însă potrivit evaluării realizate de Banca Mondială în cadrul contractului de asistenţă cu Primăria Braşov, acesta este de aproximativ 9,31 milioane euro.