Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 05 martie 2020
Primele troleibuze pentru Braşov au ieşit din uzină, fiind duse la Plzen-Cehia, pentru ultima etapă de producţie, circuitele electrice. Primul traseu pe care vor circula: linia 2 Tractorul - Livada Poștei
Primele 10 troleibuze pe care firma poloneză Solaris Bus & Coach SA le va livra Brașovului au fost transportate la fabrica Skoda, pentru montarea componentelor electrice. Firma poloneză a realizat producția și montajul troleibuzelor la fabrica Solaris, din Poznan, iar componentele sistemului de propulsie electrică sunt produse și montate la Uzina Skoda din Plzen – Cehia.
Potrivit reprezentanților Solaris, primele troleibuze din contract vor ajunge la Brașov în lunile aprilie-mai, anul acesta, iar până la finalul lunii iulie vor fi livrate toate cele 26. Acestea sunt model „Solaris Trollino 18“, de 18 metri, articulate.
Conform directorului RATBV, George Cornea, primul traseu pe care vor fi introduse aceste vehicule va fi linia 2 Tractorul - Livada Poştei.
„Partenerii noștri de la Solaris ne-au informat că din această săptămână începe derularea ultimei etape de producție a troleibuzelor, respectiv cea de montare a sistemului de propulsie electrică. Fiecare troleibuz este urcat pe un trailer, transportat în Cehia, la Skoda, după care va fi livrat la Brașov, sperăm, începând cu luna aprilie, iar până în luna iulie toate cele 26 vor fi la Brașov. Aceste troleibuze vor asigura legătura dintre 4 cartiere ale Brașovului, Astra - zona Saturn, Valea Cetății, Triaj și Tractorul, cu centrul istoric”, a declarat primarul George Scripcaru.
Skoda Electric AS este responsabilă cu fabricarea și montarea sistemului de propulsie electrică al troleibuzelor pentru Braşov, respectiv: motorul electric de tracțiune (240 kW), acumulatorii de putere pentru asigurarea autonomiei de 5km, instalația de tracțiune și sistemul de alimentare electrică, sistemul de recuperare a energiei la frânare. După această etapă constructivă, troleibuzele sunt finalizate și pregătite pentru livrarea la Brașov.
Troleibuzele din acest lot au o capacitate de 137 de călători, dintre care 40 pe scaune, și vor veni dotate cu sistem de informare a pasagerilor cu tracking GPS și anunțarea stației următoare, două unități de aer condiționat pentru pasageri și una pentru șofer, două display-uri pentru anunțuri și reclame, patru validatoare, prize USB pentru încărcarea telefoanelor și altor dispozitive mobile, wifi. Troleibuzele sunt dotate cu acumulator, care oferă o autonomie de minimum 5 kilometri în lipsa contactului cu linia de electricitate, lucru ce le va permite vehiculelor să folosească energia din baterii în zonele în care nu există rețeaua electrică necesară.
„Suntem cel mai mare producător de troleibuze și autovehicule electrice din Europa, și avem plăcerea de a semna astăzi acest contract. Este primul derulat de MDRAP cu o primărie din țară, în care noi suntem furnizori. Autobuzele vor fi dotate cu toate sistemele și gadgeturile de la acest moment, ce vor furniza informații care să permită gestionarea și eficientizarea activității de transport: număr de călători, corelat permanent cu traseul, stația, ora etc, astfel încât activitatea de transport să fie eficientizată la maximum tot timpul zilei“, declara la data semnării contractului de furnizare (1 iulie 2019), Daniel Ciolan, director general Solaris România.
Cele 26 de troleibuze achiziţionate în cadrul proiectului vor deservi liniile 1, 2, 6 şi 31 din municipiu. Valoarea achiziției este de peste 92 milioane lei inclusiv TVA, din care 2% reprezintă contribuția Municipiului Brașov și 98% fonduri nerambursabile ( POR 2014-2020).


Gabi
2020-03-06 05:36:33
Ce cârcotași sunteți, daca nu le achiziționau deloc , mă întreb ce ați fi zis ???
valescu
2020-03-05 09:26:06
La cat mai multe! Poate mai extindem si din reteaua electrica distrusa la ordinul lui Scripcaru, astfel incat si centrul orasului sa aibe fire electrice. Consider ca ar fi bine sa avem doua peroane in Lvada Postei, cu retea electrica pentru troleibuze, astfel incat acestea sa se reincarce cat timp asteapta in capatul de linie.
Rosza
2020-03-05 07:27:28
Daca nu dadeati fabrica de autobuze de la noi la hoti, banutii astia ar fi ramas la noi in tara. Asa ii facem pe altii cu curu mare ca noi avem detoate,mai ales polaci
Radu
2020-03-04 16:46:17
Autonomie 5 km, ohooooo, si cu recuperarea energiei. Gata, vor fi conduse numai la vale si doar 5 km intre încărcări si avem troleibuzele viitorului. Stai asa....si cele vechi de 40 de ani aveau autonomie la fel, impingeau calatorii. Bine ca au USB si wifi ca altfel nu as fi calatorit cu ele...
Lucrările ar putea începe anul viitor. Preşedintele Consiliului Judeţean Braşov a mers la CNAIR pentru a vedea care este stadiul proiectului
2026-11-13 citeste mai multPrefect al județului Brașov începând din 9 decembrie 2019, Cătălin Văsii și-a încheiat mandatul de prefect al județului. El și-a depus cerea de demisie în 26 octombrie,[...]
2026-11-13 citeste mai multPrimarul municipiului Săcele, Virgil Popa, a avut joi, 12 noiembrie, o „deplasare în teren” emoţionantă. Edilul mers la Căminului de Bătrâni „Dr. Teofil Mija”[...]
2026-11-13 citeste mai multDurata de realizare a investiţiei este de 2 ani. Capacitatea actuală, insuficientă pentru înzăpezirea domeniului schiabil
2026-11-13 citeste mai multPrima cursă pe linia metropolitană 320 va fi decalată cu o jumătate de oră
2026-11-13 citeste mai mult
Yo
2020-03-06 12:15:57
Alaturi de autobuzele electrice comandate vor aduce un mare plus transportului public de calatori din Brasov.