Au început vizitele în teren pentru „Drumul aeroportului”

După aproximativ o lună de la semnarea contractului de servicii pentru realizarea studiului de prefezabilitate şi a studiului de fezabilitate pentru „Drumul Aeroportului”, reprezentanţii Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP) Braşov, împreună cu proiectanţii, au făcut miercuri, 7 iunie, o primă vizită în teren.
„Am analizat la faţa locului mai multe variante de traseu, locaţia diferitelor intersecţii şi am schiţat deja câteva posibilităţi de amplasare a structurilor de pe traseu. Mă bucur că avem parte de un proiectant serios, cu experienţă în domeniul infrastructurii rutiere, care este implicat şi în alte proiecte din zonă şi astfel are o viziune de ansamblu asupra dezvoltărilor din acest areal. Sunt ferm convins că până la sfârşitul acestui an vom fi gata cu toată documentaţia necesară pentru lansarea licitaţiei de proiectare şi execuţie a acestui drum”, a declarat directorul DRDP Braşov, Tudor Duţu.
Reamintim că, la mijlocul lunii trecute, Direcţia Regională de Drumuri şi Poduri Braşov, a semnat cu firma Eco Geodrum SRL contractul pentru realizarea studiilor de prefezabilitate şi fezabilitate pentru un drum de legătură între DN 1, Autostrada A3 şi Aeroportul Braşov – Ghimbav. Licitaţia a fost lansată în ianuarie 2023, iar contractul a fost atribuit pentru o ofertă de 1,1 milioane lei, durata de finalizare a serviciilor de proiectare fiind de 8 luni.
Acest drum va asigura o legătură rapidă între Autostrada Bucureşti – Braşov, Autostrada Braşov – Făgăraş şi Varianta de Ocolire Braşov precum şi cu zona Aeroportului Braşov-Ghimbav şi va funcţiona în acelaşi timp ca alternativă la traficul pe DN 1 pentru oraşul Ghimbav (varianta de ocolire) asigurând şi o legătură facilă la Parcul Industrial Braşov – Ghimbav. Prin acest drum de legătură se va realiza şi o conexiune cu preconizata dezvoltare a municipiului Codlea prin prisma realizării variantei de ocolire Codlea care va descărca în nodul ce se va realiza între Autostrada Bucureşti-Braşov, Autostrada Braşov – Făgăraş şi DN 1 în zona localităţii Codlea. De asemenea, prin realizarea unui intersecţii între drumul de legătură şi DJ 103 C se va asigura accesul la Aeroportul Braşov şi la Parcul Industrial Braşov, eliminându-se problemele curente ale intersecţiei între DJ 103C şi DN 1.
Pe lângă pregătirea documentaţiei pentru ocolitoare, Duţu a precizat că au fost începute şi discuţiile cu autorităţile locale pentru a corela diferitele proiecte de infrastructură din zonă astfel încât toată lumea să poată beneficia la maxim de acestă investiţie.
 
CITEŞTE ŞI: Bilete simbolice de îmbarcare de pe Aeroportul Braşov