Astra Trans Carpatic vrea să introducă trenuri electrice pe ruta Braşov - Bucureşti

Operatorul feroviar Astra Trans Carpatic studiază piaţa în vederea unei posibile achiziţii de rame electrice. Club Feroviar l-a întrebat pe directorul general al societăţii, Liviu Pescăraşu, ce material rulant a fost cumpărat în anul 2023 şi care este programul de achiziţii pentru 2024. „În 2023 nu au fost efectuate achiziţii. Pentru anul 2024 se caută oportunităţi de a achiziţiona EMU (Electric Multiple Units, adică rame electrice – n.red.)”, a răspuns şeful ATC. Acesta a precizat că noile trenuri ar urma să fie introduse pe ruta Bucureşti-Braşov şi Bucureşti-Mangalia, atunci când va fi electrificată”.
Pe aceste rute, în momentul de faţă operatorul feroviar din Arad pune în circulaţie automotoare diesel IC2, cumpărate aproape noi de la compania feroviară de stat din Danemarca (DSB), care oferă un grad sporit de confort. În sezonul estival, datorită faptului că nu trebuie schimbată locomotiva la Constanţa, ca în cazul CFR Călători, trenurile ATC scot cel mai bun timp de parcurs pe relaţia Bucureşti-Mangalia.
Potrivit conducerii ATC, în parcul său de material rulant se află 12 vagoane (şase în proprietate şi alte şase închiriate), fabricate în anii 2016 şi 2017, patru locomotive electrice (toate închiriate) şi 15 automotoare (în proprietate), fabricate în anul 2013. Astra Trans Carpatic are în prezent 107 salariaţi, iar in comparaţie cu începutul anului 2023 se constată o creştere de 8%.