Asociaţia de Transport Metropolitan Braşov readuce la viaţă proiectul căii ferate Râşnov - Bran

Senatorul braşovean PNL Mihail Veştea, unul dintre iniţiatorii proiectului trenului metropolitan din Braşov a apreciat reuşita Asociaţiei Metropolitane pentru Dezvoltarea Durabilă a Transportului Public Braşov care a obţinut o finanţare europeană nerambursabilă pentru a demara proiectul de transport feroviar metropolitan. „Este un proiect amplu, pentru care am făcut multe eforturi, iar estimarea mea este că braşovenii vor putea face naveta cu trenurile metropolitane începând cu anul 2025”, a declarat Mihail Veştea.
El a precizat că valoarea proiectului este de 15.504.173 lei, iar banii vor fi folosiţi pentru studiile de fezabilitate aferente modernizării traseelor de tren metropolitan operabile în prezent, cu plecare din Gara Braşov. În studiile de fezabilitate intră, aşadar, traseele Braşov – Zărneşti, Braşov – Codlea, Braşov – Sfântu Gheorghe, Braşov – Întorsura Buzăului, Braşov – Rotbav, Braşov – Predeal.
De asemenea, vor fi realizate studiile de prefezabilitate pentru două noi rute, pentru a vedea dacă se pot realiza şi sunt fezabile, respectiv cale ferată între Râşnov şi Bran, şi cea între Aeroportul Internaţional Braşov (Ghimbav) şi Bod.
Pentru partea de proiectare şi execuţie propriu-zisă a lucrărilor, autorităţile braşovene în parteneriat cu CFR urmează să acceseze o nouă finanţare europeană.

Vechiul proiect: mocăniţa
Reamintim că despre o cale ferată Râşnov – Bran s-a mai discutat în urmă cu mai mulţi ani, o legătură feroviară între cele două localităţi fiind un „proiect de suflet” pentru fostul preşedinte al Consiliului Judeţean Braşov, Aristotel Căncescu. De altfel, în anul 2008 el anunţa că administraţia judeţeană va realiza un tronson de cale ferată pe ecartament îngust (mocăniţă) între Râşnov şi Bran. Lungimea căii ferate anunţate de Căncescu era de 13 km, iar proiectul nu a trecut de stadiul de anunţ.