Asfaltul „consumabil” sau cum își dau tot lor de lucru asfaltatorii

Plombele sunt scumpe și apar exact când expiră garanția. Primăria le va cere asfaltatorilor să folosească materiale de mai bună calitat. Din cauza faptului că se folosesc materiale de slabă calitate și garanția lucrării este destul de mică, municipalitatea trebuie să achite alți bani pentru „plombe”. Ne-am obișnuit deja, ca după lunile iarnă străzile să se umple de gropi, chiar dacă unele dintre acestea au fost asfaltate relativ recent. Mai grav este faptul că și termenele de garanție date de constructor sunt destul de mici și de obicei expiră atunci când carosabilul se degradează, astfel că reparațiile se fac tot cu bani de la buget. Secretarul Comisiei de Buget – Finanțe din cadrul Consiliului Local Brașov, Iulian Mara, a precizat că în perioada următoare toate contractele încheiate cu firmele de construcții vor fi luate la bani mărunți pentru a vedea unde se pot renegocia termenele de garanție. „Conform legii privind calitatea în construcții, Legea 10/1995, se dau niște termene de garanție, dar, în momentul de față, în contractele încheiate de Primărie cu prestatorii de lucrări sunt prevăzute termenele minime, respectiv între 12 și 24 de luni pentru străzile unde s-au făcut modernizări, adică s-a turnat covor asfaltic, și între 6 și 12 luni, pentru lucrările de reparații. Vom discuta și cu constructorii pentru a vedea în ce măsură putem stabili alte termene de garanție în contractele deja încheiate, cum ar fi cele pentru reparații străzi”, a precizat consilierul local. Noua strategie pentru asfaltări: 5 ani garanție Mara este de părere că în cazul în care s-ar folosi materiale mai bune, chiar dacă prețul inițial este mai mare, municipalitatea va avea de câștigat, fiindcă astfel se vor economisii banii cheltuiți cu manopera aferentă reparațiilor ulterioare. „Asfaltul nu mai trebuie să fie un consumabil. Termenele stabilite de prestatori în contractele încheiate cu municipalitate sunt în conformitate cu termenele de garanție a materialului. Dacă se vor folosi materiale mai bune, cu o garanție mai mari, prețul lucrării inițiale ar fi într-adevăr mai mare, dar apoi, nu am mai achita manoperă pentru reparații, am reduce din disconfort pentru șoferi, dar și din imaginea negativă pe care o are orașul, în special în fața celor ce vin din afară, când străzile sunt pline de gropi. Dacă este posibil vom stabili termene de garanție și de 5 ani pentru lucrările de modernizare a carosabilului”, a punctat Iulian Mara.