Al doilea giratoriu spectaculos anunţat pentru Braşov

Şeful Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri (DRDP) Braşov, Tudor Duţu, a anunţat marţi, 26 martie, că Ministerul Transporturilor a aprobat Studiul de prefezabilitate pentru drumul de legătură între Ocolitoarea Braşovului şi Aeroportul Internaţional Braşov, astfel că în perioada următoare vor începe etapele ulterioare de proiectare.
„Asta înseamnă că avem undă verde pentru întocmirea Studiului de fezabilitate, adică stabilirea traseului exact, executarea forajelor geotehnice şi fundamentarea soluţiilor de proiectare. Încă din această fază se prefigurează deja şi câteva aspecte concrete, cum ar fi noua configuraţie a nodului de legătură de la desprinderea din Varianta actuală”, a declarat Duţu.

Pasajul de la intersecţia Ocolitoarei Braşovului cu strada Lânii ar putea fi demolat
Şeful DRDP a menţionat că noul nod rutier se va construi în zona intersecţiei dintre Ocolitoarea Braşovului şi strada Lânii şi va include demolarea pasajului existent şi construirea unei noi structuri care va asigura continuitatea variantei ocolitoare oraşului spre Aeroportul Ghimbav. Sub acest pasaj va fi construit un sens giratoriu în formă ovală care va asigura legătura, pe actualul traseu al Variantei, spre DN 1.

Artera va ajunge la Codlea
Proiectul unui nou drum spre aeroportul Braşov a fost anunţat de conducerea DRDP Braşov în luna iunie a anului 2022, iar Ministerul Transporturilor a aprobat banii pentru realizarea studiului de fezabilitate în luna septembrie a aceluiaşi an.  
Artera rutieră, cu o lungime de aproximativ 5 km, ar urma să facă legătura între Varianta Ocolitoare a Municipiului Braşov – Aeroportul Internaţional Braşov Ghimbav şi DN1 în zona Codlea.
Drumul va porni de la Ocolitoarea Braşovului, în zona CATTIA, va intersecta DJ 103C (care porneşte din Ghimbav şi duce spre Aeroport) şi se va termina la intrarea în Codlea, de unde va începe sectorul de autostradă Braşov-Făgăraş (A3, care se va continua spre Sibiu, de unde există deja drumuri de mare viteză către graniţa de vest a României).
Prin realizarea acestui drum, reprezenranţii DRDP Braşov susţin că traficul rutier spre şi dinspre aeroport se va desfăşura direct din ocolitoarea Braşovului, fără ca maşinile să mai treacă prin oraş şi fără ca traficul de pe DN 1 (dinspre Făgăraş) să fie sufocat (asta după ce se va construi autostrada).

Giraţie suspendată peste calea ferată Braşov – Sibiu
Nodul rutier anunţat de DRDP Braşov este a doua amenajare spectaculoasă anunţată a fi construită în municipiul Braşov, după „giratoriul suspendat” din zona Calea Făgăraşului – strada Institutului, în cadrul proiectului de extindere a străzii Institutului. Astfel, în luna martie a anului trecut, Primăria Braşov a anunţat că legătura între strada Institutului şi Calea Făgăraşului ar urma să fie asigurată prin construirea unui pasaj denivelat, care să treacă peste calea ferată Braşov – Sibiu şi să se conecteze cu pasajul spre Ghimbav (de pe DN 1), printr-un sens giratoriu suspendat. Pentru a se putea construi acest sens giratoriu, actualul pasaj de pe Calea Făgăraşului va fi refăcut în zona în care trece peste strada Curmăturii. În acest fel, susţin proiectanţii, s-ar elimina blocajele cauzate de circulaţia feroviară care îngreunează traficul rutier dinspre şi spre acest cartier.