Al 3-lea mare pod de fluidizare în Braşov. Va lega De Mijloc de Borzeşti

'Bigbrader'

2026-01-26 19:57:58

'Lunaticul @willy îl plagiază pe altul, @eu! Câte prostii se scriu aici, e durere. Nu e nici pod nici tunel, e Pasaj suprateran sau subteran! Pana și în titlu e greșit! Chiar în zona e canalul Timiș și pârâul Graft care traverseaza calea ferata! Sa îngropi caĺea ferata! Sa desființezi caĺea ferata Brașov-Sibiu!'

'Willy'

2026-01-25 05:12:54

'Nu putem avea pretentii de la cei de teapa lui @Bigbrader. Azi la el: „pod șuprateran‟. Urmeaza in mintea lui si tunel subteran?'

'Ernst Ioan'

2026-01-24 05:57:13

'Cred ca totuși solutia podurilor e mai bună chiar dacă e mai scumpa nu stiu dar si tunelu costă de ce poduri ? Aici se intersectează aceste strazi iar dacă e suprateran nu mai ai nevoie de semafoare se descongestioneaza o parte din trafic la orele de virf '

'martin'

2026-01-24 02:30:40

'Ce rost are legătura intre gara Bartolomeu si Gara Nouă (pe vremea aia era nouă, acum cum i se spune?)?\nPractic, din Bartolomeu linia ferata merge doar intr-o singura directie, pana in Zarnesti. Mai e o alta legatura? '

'Gariu'

2026-01-24 01:34:07

'Pod daca s-ar face e la Strada Lunga, nu aici, aici nu e spatiu, dar singura solutia de 1milion de ori mai ieftina e scoaterea caii ferate din Oras, o singura intrare din Triaj si atat, asa o sa facem zeci de pasaje.'

'Cosmin '

2026-01-23 22:02:40

'Mutati calea ferata intre Stupini si Brasov de-a lungul ocolitoarei spre aeroport. Si un IQ mediu vede ca e mai simplu. '

'Eu'

2026-01-23 19:39:14

'@bigbrader\nAșa este,e imposibil sa fie un pod suprateran.\nE mai posibil un pod subteran...'

'Dan Alexandru'

2026-01-23 16:13:34

'Si in cazul in care se aproba un astfel de proiect costul realizarii precum si costurile demolarii a numeroase imobile nu se justifica. Mai degraba s-ar lua in calcul devierea apei din subteranul strazii de mijloc si ulterior se poate duce in subteran calea ferata cu coborare din gara Bartolomeu si iesire in dreptul stadionului Tineretului. Astfel ramane libera trecerea la suprafata pentru auto atat in dreptul strazii De Mijloc spre Borzesti cat si pe strada Lunga spre Calea Feldioarei.Cu ocazia asta poate se ia in calcul si introducerea unui tren metropolitan.'

'Angela Filip'

2026-01-23 16:11:31

'Au trecut peste 25 de ani de când se tot povestește despre acest proiect dar nu a fost dus la bun sfârșit niciodată.Probabil acum va costa mult mai puțin .????'

'Tibi'

2026-01-23 13:37:37

'Schimbati solutia tehnica.\nIntroduceti calea ferata subteran prin realizarea unui tunel intre zona fostului Fartec pana in zona Garii Bartolomeu.\nAstfel se poate circula cu auto atat de pe strada De Mijloc catre strada Borzesti cat si pe strada Lunga pe actualele amplasamente.\nAstfel vor fi 2 puncte de trecere catre Bartolomeu fara constructii care vor deteriora viata celor care locuiesc in cladirile de pe De Mijloc, Borzesti, Cosmesti.'

'pasajele care trebuie le tine pentru alegeri și bagă în față de unde scoate Scripcaru '

2026-01-23 12:04:40

'O idee a domnului...\nDe ce începem noii articolul cu podul de la gară?\nȘi nu cu cel din steagu de pe strada Minerva, peste calea ferată. Numai că ce să vezi... Primăria domnului Scripcaru nu a cerut de la CFR refacerea podurilor peste 13 Decembrie ale căii ferate si nici un pasaj pietonal in zona tractoru între 13 Decembrie și ocolitoare... Că tot se lucrează la calea ferată de 5 ani... Deci avizele primăriei Brașov... Varză.\n\nȘi în continuare se vrea să se spargă banii pentru pasaj la gară...\n\nȘi nu pentru tractoru Griviței, și nu pentru dublare 13 Decembrie și dublarea peste ocolitoare... Și aici tot primăria lui Scripcaru era când s-a făcut acest pasaj și nu l-au gândit pentru dublare...\n\nCe să vezi spargem mai mulți banii acum alte studii alte proiecte... Toate fără trotuare funcționale... Cu trotuare numai pentru a pune borduri de pe care să poți cădea in fața mașinilor. Trotuar in concepția acestor autorități reprezintă loc pentru pus borduri.\n\nAcest pasaj de pe strada de mijloc este în discuții de pe vremea lui Ceaușescu, la fel și pe Lungă... Pasaje cu discuțiilor istorice și primăria bate câmpii pentru la gară.\n\nPrimăria e pe nicăieri și la pasajul pe sub calea ferată întrare strada poienelor și ocolitoare. Se face studiu de fezabilitate pentru refacerea căii ferate in acea zonă și primăria face baloane, nu cere lățirea părții carosabile si trotuare.\n\nTrotuarele nu există pentru primăria Brașovului.\n\nNevoie de pasaj pe strada Plugarilor cu ocolitoarea. Pasaj ca pe strada Feldioarei cu ocolitoarea. Pentru a se putea trece în stupinii pe jos sau cu bicicleta, nu numai cu mașina. Dar atât știe Scripcaru. \n\nDesființat giratoriul de pe ocolitoare sub strada lânii. Dar Scripcaru vrea să îl facă și măi mare ca să lege ocokitoarea de ocolitoarea ghimbav ului in Acest giratoriu. Nu vrea să facă o intersecție denivelata cu poduri... \n\nProștii să plătească, dacă nu vă convine plecati... \n\n\n'

'Sorin '

2026-01-23 11:08:28

'Sunt bani \"aruncați \" , nu o sa se construiasca niciodata ,un pasaj subteran da se poate face . Avioane în cap la primărie.'

'mihai'

2026-01-23 08:50:10

'Spatiul mi se pare foarte inghesuit, sper sa nu aruncam pe fereastra 458.000 de lei.'

'Racureanu Valentin'

2026-01-23 07:41:29

'În loc de atâtea poduri ( până acum sunt 3 în proiect ) dar pe viitor vor mai apărea ( dezvoltarea orașului o cere ) ,mai bine reconfigurați traseul caii ferate . Face-ti un comparativ de costuri între reconfigurare cale ferată și poduri în proiecte și în viitor. Plus celelalte lucrari adiacente necesare ( utilități,trotuare,cai de acces rutiere și pietonale etc. )...pai nu ?!! A la Haga???? '

'Bigbrader'

2026-01-23 04:59:48

'E imposibil sa crezi ca aici poate să fie un pod șuprateran! Doar la o pușcărie de primărie e posibil!'