Aeroportul Braşov, un nou program: 06.00 – 23.00

Consilierii judeţeni i-au luat „la bani mărunţi”, în şedinţa de plen de joi, 31 august, pe administratorii Aeroportului Internaţional Braşov - Ghimbav, în ceea ce priveşte demersurile de extindere a programului obiectivului. Astfel, Ştefan Micu, preşedintele Consiliului de Administraţie al Aeroportului, a precizat că, până acum, s-au făcut o serie de paşi procedurali care au fost transmişi ROMATSA, care organizează şi realizează dirijarea traficului aerian, cum ar fi doleanţele companiilor aeriene cu privire la orele de zbor, dar şi care sunt intenţiile unora dintre acestea să îşi facă bază la Ghimbav.
„O prelungire a programului se poate întâmpla respectând regulamentele internaţionale şi naţionale, dar trebuie să fim atenţi dacă noi avem nevoie în acest moment de aşa ceva. În prezent, avem zboruri regulate Dan Air, Wizz Air şi suplimentar avem curse charter care s-ar putea să nu mai existe sau sa fie la nivel mult mai mic la iarnă. Trebuie să ţinem cont de posibilităţile financiare pe care le avem la dispoziţie. Unul din factori este soliditatea financiară pe care trebuie să o prezinţi Autorităţii Aeronautice Civile Române. Demersurile au fost începute şi ne dorim ca un prim pas ar fi să asigurăm o prelungire a programului de la 6-7 dimineaţa până la ora 23.00 măcar”, a precizat Ştefan Micu. În prezent, aeroportul are program în intervalul orar 7.00 – 19.00.
„Din punct de vedere al aeroportului, ne-am ocupat de consultarea cu companiile aeriene, iar după ce am primit răspunsurile le-am consolidat şi şi am făcut solicitarea către ROMATSA. Aşteptăm să ne spună etapele în care pot extinde programul”, a adăugat directorul Aeroportului Ghimbav.
De asemenea, acesta a precizat că foarte posibil este ca de luna viitoare să devină operaţional şi zborul Braşov – Budapesta, iar în octombrie va avea loc o întâlnire la Braşov cu oficialii Lufthansa pentru a stabili programul de zboruri al companiei aeriene legat de zborul spre Paris pentru anul viitor.
Levente Magyar, secretar de stat în cadrul Ministerului ungar al Afacerilor Externe şi al Comerţului Exterior, a anunţat în iulie că se va lansa o linie directă Budapesta-Braşov şi că decizia va permite zboruri zilnice din capitala Ungariei către un aeroport din apropierea Ţinutului Secuiesc.

PLANURI DE VIITOR: CONSTRUCŢIA UNUI PARC FOTOVOLTAIC ŞI MĂRIREA CAPACITĂŢII DE PARCARE A AVIOANELOR
Unul dintre punctele dezbătute în şedinţa de ieri a Consiliului Judeţean Braşov a fost planul de administrare al Aeroportului. Astfel, preşedintele Consiliului de Administraţie, Ştefan Micu, şi directorul Aeroportului, Alexandru Anghel, au precizat câteva dintre planurile ce ar urma să fie implementate în vederea creşterii profitabilităţii obiectivului şi scăderea cheltuielilor.
După cum a precizat Alexandru Anghel, 30% din bugetul aeroportului se duce pe acoperirea cheltuielilor cu utilităţile, iar un prim pas ar fi amenajarea unui parc fotovoltaic care să asigure cea mai mare parte din energia consumată. Acesta a adăugat faptul că Autoritatea Civilă Aeriană a avizat săptămâna trecută proiectul şi se continuă demersurile, inclusiv cele de accesare a unor finanţări pentru implementarea investiţiei.
Pentru a avea mai multe curse pe aeroport este necesară şi o parcare mai mare pentru avioane, ţinând cont că actuala poate găzdui doar trei aeronave simultan. Preşedintele CA, Ştefan Micu, a spus că se lucrează la procedura de includere a aeroportului în reţeaua transeuropeană de transport TEN-T, astfel încât împreună cu Ministerul Apărării să se poată accesa o finanţare nerambursabilă pentru extinderea parcării la 8 locuri, ca o primă etapă, până la capacitatea dorită de 14 locuri. (BizBraşov.ro)