A8 Tîrgu Mureş - Iaşi sau A13 Braşov - Bacău?

Autorităţile de la Ministerul Transporturilor lucrează la intens la o analiză (care va fi prezentată până la final de an) cu specialişti de la Banca Europeană de Investiţii, pentru identificarea de rute fezabile prin care Moldova să fie legată de vestul ţării, deoarece autostrada A8 Târgu Mureş - Tg. Neamţ ar costa circa 7 miliarde de euro, cu mult peste limita fondurilor europene pe care ţara noastră le are garantate. Alternativa susţinută puternic de actuala guvernare este cea a realizării autostrăzii A13, de pe Valea Oituzului, între Bacău şi Braşov (cu o continuare spre Făgăraş), arată News.ro.
La Ministerul Transporturilor a fost luată în discuţie din nou posibilitatea amânării punerii în practică a studiilor legate de Autostrada A8 Târgu Mureş – Iaşi, în locul acesteia urmând să fie prioritizat un proiect pe valea Oituzului - autostrada A13 Braşov – Bacău. Autorităţile susţin că A8, pe partea montană, costă prea mult, chiar şi dacă ar fi realizată pe bani europeni, dar atât opoziţia, cât şi societatea civilă dezaprobă intenţia şi acuză că mutarea ar fi făcută doar pentru a atrage trafic pe viitoarea autostradă Braşov - Comarnic - Ploieşti, un proiect pe care statul insistă - pentru a patra oară - să-l facă prin parteneriat public-privat.
În cazul în care se va concretiza, aceasta ar fi prima modificare majoră a Master Planului de Transport, documentul strategic adoptat în urmă cu doi ani şi care era menit să asigure stabilitatea în planificarea proiectelor de infrastructură.