A fost odată… 50 de ani de la primul zbor al primului avion de luptă cu reacţie construit integral în România, la Bucureşti - Braşov – Bacău - Craiova

Camera de Comerţ şi Industrie a României (CCIR), împreună cu Organizaţia Patronală din Industria Aeronautică Română (OPIAR) şi Institutul Naţional de Cercetare-Dezvoltare Aerospaţială „Elie Carafoli” (INCAS), va organiza pe 31 octombrie 2024 un eveniment dedicat celebrării semicentenarului primului avion de luptă cu reacţie românesc, IAR-93 Vultur.
Avionul IAR-93 Vultur, avion de luptă cu reacţie, proiectat, realizat la nivel de prototip, fabricat la nivel de serie şi introdus în dotarea Aviaţiei Militare Române, a reprezentat o premieră pentru industria aeronautică din România, constituindu-se practic în piatra de temelie care a stat la baza dezvoltării acestui sector economic.
„Industria aeronautică românească reprezintă un pilon esenţial al economiei româneşti, înglobând un capital uman înalt calificat, care a generat de-a lungul timpului idei inovatoare şi tehnologii de vârf în acest domeniu”, a precizat Mihai Daraban, preşedintele CCIR.
La rândul său, preşedintele Organizaţiei Patronale din Industria Aeronautică Română (OPIAR), Mihail Toncea, a menţionat că IAR-93 Vultur e primul avion de luptă dezvoltat şi fabricat integral în România şi a avut primul zbor la 31 octombrie 1974, sub comanda pilotului de încercare Stănica Gheorghe. Proiectat la INCREST (acum INCAS) şi realizat în colaborare cu mai multe întreprinderi româneşti, IAR-93 a reprezentat o realizare majoră pentru industria aeronautică naţională, cu un total de 86 de exemplare produse între 1975 şi 1992.
Prototipul românesc a fost proiectat la INCREST (INCAS astăzi), integrat la Întreprinderea de Avioane din Bacău (AEROSTAR), cu elemente structurale produse la întreprinderile de aviaţie IRMA (ROMAERO) şi ICA Braşov (IAR), ulterior producţia de serie fiind realizată la Întreprinderea de Avioane Craiova. Acest avion a însemnat cea mai mare realizare a industriei româneşti de aviaţie până la acea vreme, un număr total de 86 de exemplare fiind fabricate în perioada 1975 – 1992 şi intrate în înzestrarea MApN.
Programul IAR-93 s-a încheiat în 1992, iar ultimele avioane operaţionale au fost retrase din serviciul MApN în 1998.