A făcut şeful CFR Braşov exces de zel? 37 de trenuri anulate, „ca să facă şi ca să fie menţinut în funcţie”. Acuzele vin de la subordonaţi

Ceferiştii solicită repunerea în circulaţie, de la 1 februarie 2025, a trenurilor de călători anulate de CFR Călători şi plata contribuţiei suplimentare pentru condiţii de muncă speciale, în caz contrar fiind hotărâţi să oprească activitatea, a anunţat Federaţia Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România.
Potrivit sursei citate, ceferiştii, la mitingul de protest din 24 ianuarie 2025 (foto) organizat de FSTFR, SCMD şi ROMIL, au tras un semnal de alarmă în legătură cu Ordonanţa Trenuleţ şi au transmis Guvernului României, Ministerului Transporturilor, CFR Călători şi CNCF «CFR» SA că sunt hotărâţi „să oprească spontan lucrul”, dacă nu se repun în circulaţie de la 1 februarie 2025 toate trenurile de călători anulate de CFR Călători la începutul acestui an.
„Acum la început de an 2025, când se vrea ca la unităţile feroviare de stat să se facă concedieri colective nejustificate prin redimensionarea activităţii feroviare după anularea trenurilor de călători şi când se anulează nejustificat trenuri de călători ale CFR Călători din Mersul de tren pe 2025 încă din prima lună a acestui an, ceferiştii sunt hotărâţi să oprească spontan lucrul dacă nu se repun de la 1 februarie 2025 în circulaţie toate terenurile de călători anulate de CFR Călători, după mai puţin de o lună de la punerea în aplicare a Mersului de tren pe anul 2025 şi dacă această repunere în circulaţie nu se face împreună cu aplicarea art 28.(1) litera l) din Legea nr 360/2023 privind sistemul public de pensii, care prevede de la 1 septembrie 2024 că unităţile feroviare de stat vor plăti contribuţia suplimentară pentru condiţii de muncă speciale ceferiştilor încadraţi la Siguranţa Circulaţiei Feroviare”, se arată într-un comunicat al federaţiei sindicale.
Pe raza Regionalei CFR Braşov au fost anulate 37 de trenuri. Sindicaliştii spun că „din exces de zel”. „În urma publicării ordonanţei trenuleţul care împiedică plăţile orelor suplimentare ale mecanicilor de locomotivă, directorul SNTFC CFR Călători a transmis solicitare de propuneri de anulare trenuri la cele 8 regionale CFR Călători. Directorul SRTFC Braşov, pus în funcţie în septembrie 2024, ca să facă impresie în fata conducerii SNTFC şi ca să fie menţinut în funcţie, cu exces de zel a propus şi i-a fost aprobată anularea a  37 de trenuri din cadrul SRTFC Braşov, faţă de SRTFC Bucureşti care a anulat doar 10 trenuri sau faţă de SRTFC Galaţi, care a anulat doar 5 trenuri.  Asta este una din multele sale decizii păguboase care afectează publicul călător şi bunul mers al activităţii de exploatare a SRTFC Braşov. Publicul călător are nevoie de aceste trenuri pentru a se deplasa intre localităţi şi a face naveta şi a ajunge la serviciu!
Vineri, de Ziua Unirii Principatelor Române, în Piaţa Victoriei din Bucureşti a avut loc primul miting al ceferiştilor din acest an, în semn de protest faţă de măsurile de austeritate luate de guvernanţi, în special prin intermediul Ordonanţei Trenuleţ. O grevă ar putea fi declanşată la CFR Călători  după data de 1 februarie, dacă responsabilii operatorului feroviar de stat nu vor decide repunerea în circulaţie a trenurilor anulate”, se arată într-o informare transmisă redacţiei, susţinută de documente, dar cu solicitarea de a nu publica nume.
Conducerea Regionalei CFR Braşov nu a putut fi contactată pentru un punct de vedere.

„De la 10.000 de lei să ajungi la 6.000 lei într-o lună de zile…”
Aproximativ 3.000 de bugetari au protestat vineri în Piaţa Victoriei, înainte ca susţinătorii lui Călin Georgescu să înceapă manifestaţiile cu ocazia Micii Uniri. Angajaţii CFR, poliţiştii, silvicultorii, siderurgiştii şi energeticienii au cerut abrogarea Ordonanţei Trenuleţ.
Pentru că orele suplimentare nu mai sunt plătite, mulţi angajaţi au veniturile scăzute. Printre cei 3.000 de bugetari se afla şi Cătălin, mecanic de locomotivă la CFR. Acesta s-a declarat revoltat revoltat după ce salariul i-a scăzut cu 40% din cauza Ordonanţei Trenuleţ.
„De la 10.000 de lei să ajungi la 6.000 lei într-o lună de zile… Avem şi noi cu toţii rate, credite, trebuie să ne întreţinem familii, copii, e greu. Suntem nemulţumiţi de anularea de trenuri, lipsa personalului de locomotivă, neplata orelor  suplimentare”, a spus mecanicul de locomotivă, potrivit jurnaşiştilor din presa centrală.
Angajaţii de la stat au spus că se tem şi de concedieri în urma reorganizărilor din instituţii: „Cum vom petrece Paştele, nimeni nu ştie dacă are ce pune pe masă”.