A doua alternativă la DN1: Trans Baiul, şoseaua din munţi

Autorităţile din două judeţe, Prahova şi Braşov, promit că în doi ani vom avea nu doar o alternativă la aglomeratul DN1, ci două.
Un proiect anunţat în urmă cu zece ani de autorităţile de la acea vreme, dar pentru care nu au găsit sursă de finanţare, a revenit recent în discuţiile dintre administraţiile judeţelor Prahova şi Braşov. Este vorba despre Trans Baiul, un drum care traversează munţii Baiului, taie judeţul Prahova în două, făcând legătura între localităţile din zona Valea Teleajenului cu Valea Prahovei şi apoi, prin golul alpin urcă spre Brădet, în judeţul Braşov.
Paralel cu acest proiect, va fi amenajat un alt drum judeţean care să preia traficul de pe DN1 din dreptul comunei Băneşti. Acest al doilea drum se va intersecta într-un anumit punct cu TransBaiul.
Conform Biroului de Presă al Consiliului Judeţean Prahova, Trans Baiul va uni localităţile Azuga – Buşteni – Gura Vitioarei, prin modernizarea mai multor drumurilor judeţene existente deja, dar care nu au continuitate.
Traseul propus va face legătura între mai multe tronsoane de drumuri judeţene, începând din oraşul Azuga, respectiv Buşteni, traversând Golul alpin Munţii Baiului până la Trăisteni şi continuând pe DJ 102I (Trăisteni– Teşila), DJ 101T (Teşila – Vărbilău), DJ 102 (Vărbilău – Poiana Vărbilău) şi DJ 100G (Poiana Vărbilău – Gura Vitioarei), până în comuna Gura Vitioarei, conform sursei citate. Comuna Gura Vitioarei se învecinează cu oraşul Văleni de Munte de unde se ajunge în DN1A, drum naţional care uneşte Ploieştiul de Braşov.
Trans Baiul are o lungime de 88,6 km, asigurând „conectivitatea”, potrivit CJ Prahova, între şapte localităţi: Localităţi – Azuga, Buşteni, Valea Doftanei, Bertea, Aluniş, Vărbilău şi Gura Vitioarei.
Valoarea proiectului este de 45.000.000 euro fără TVA, respectiv 219.379.500,00 lei fără TVA, iar sursa de finanţare este din fonduri europene Program Operaţional Regional prin ADR sud Muntenia, arată sursa citată.
Cel de-al doilea drum, fără de care Trans Baiul nu ar rezolva mare problemă a şoferilor români, aglomeraţia de pe DN1 care se formează începând din dreptul oraşului Breaza (cartier Nistoreşti), va lega comuna Băneşti (Prahova) de Brădet (Braşov) prin Valea Doftanei.
Consiliul Judeţean Prahova a votat în şedinţa ordinară a lunii septembrie proiectul privind alocarea cofinanţării pentru realizarea Drumului Judeţean (DJ) 102I, între Valea Doftanei (judeţul Prahova) şi Brădet (judeţul Braşov).
Conform proiectului, suma care va fi asigurată din bugetul judeţului Prahova este de 11.206.048,56 lei (cu TVA), defalcată pe patru ani. Judeţului Braşov îi revine o cotă de finanţare de peste 14,7 milioane de lei, restul cheltuielilor urmând să fie acoperite de către Compania Naţională de Investiţii (CNI). Valoarea totală este de 642.051.330 (cu TVA),
Noua şosea care va traversa munţii, prin pasul Predeluş (1285 m altitudine) are aproape 26 km, dintre care 13,2 sunt pe raza judeţului Prahova, iar restul în Braşov.