A 5-a licitaţie anulată pentru ocolitoarea Codlei

Primăria Codlea nu a reuşit nici a 5-a oară să găsească un consultant care să elaboreze un Studiu de fezabilitate (SF) pentru ocolitoarea municipiului, anulând licitaţia lansată în 27 iulie. Conform datelor disponibile pe sistemul electronic de achiziţii publice, valoarea estimată a contractului era de 299.999 lei cu tot cu TVA, iar  termenul de depunere a ofertelor era 28 august. Până la data amintită nu a fost depusă nici o ofertă, motiv pentru care procedura a fost anulată automat.
În momentul în care a fost lansată această licitaţie, viceprimarul cu atribuţii de primar al municipiului Codlea, Mihai Cîmpeanu, a declarat că în cazul în care procedura va fi anulată, Primăria va lua în calcul accesarea de bani europeni pentru realizarea acestui studiu.
Prima dintre cele cinci licitaţii a fost lansată în data de 26 noiembrie 2019, valoarea contractului fiind estimată la suma de 168.067 lei, fără TVA. Termenul de depunere a ofertelor a fost 11 decembrie 2019, dar cum nu a fost depus nici un dosar, procedura a fost anulată.
În 18 decembrie 2019 a fost lansată o nouă licitaţie, cu aceeaşi valoare, dar, până la data de 11 ianuarie 2020, când a fost termenul de depunere a ofertelor, nu s-a prezentat nici un consultant, aşa că şi aceasta a fost anulată. În 17 ianuarie 2020 a fost lansată o nouă licitaţie, cu aceeaşi valoare şi cu acelaşi rezultat.  
A 4-a licitaţie, cu o valoare de 299.999 lei cu tot cu TVA, a fost lansată în 2 iunie 2020. La această licitaţie s-a înscris o firmă, însă aceasta nu îndeplinea toate condiţiile, motiv pentru care procedura a fost anulată.  

Cum arăta SF-ul din 2009
Primăria Codlea a mai pregătit un studiu de fezabilitate în anul 2009, documentul fiind realizat de firma Search Corporation. Conform acelui studiu, ocolitoarea ar urma să se desprindă din DN 1 înainte de intrarea în Codlea dinspre Braşov, să traverseze calea ferată Braşov – Sibiu de două ori, să treacă peste DJ 112A (spre Hălchiu) şi să se unească cu DN 1 după ieşirea din Codlea spre Făgăraş. Pe traseu erau prevăzute două pasaje peste calea ferată, unul peste pârâul Vulcăniţa şi unul la nodul rutier Codlea Nord (la ieşirea spre Făgăraş). Această arteră ar urma să aibă aproximativ 6,2 km şi patru benzi de circulaţie, câte două pe sens. În anul 2009, valoarea estimată a proiectului era de 107.279 lei, cu tot cu TVA, respectiv 25.999.042 euro.