98% din parcul auto al RAT Braşov ar trebui trecut pe „linia moartă”

98% din flota de autobuze şi troleibuze ale RAT Braşov are durata de viaţă expirată, iar din cauza vechimii acestora în zilele geroase au fost mari probleme, după cum a precizat directorul de exploatare al Regiei Nicolae Spinean (foto) în cadrul şedinţei Comitetului Consultativ de Dialog Civic pentru Problemele Persoanelor Vârstnice. „Vehiculele au vechime de 9-12 ani, ceea ce este enorm, iar din cauza stării precare a vehiculelor, costurile de întreţinere sunt mari. De altfel, dacă ar fi ca utilizatorii transportulului în comun să plătească integral călătoria, un bilet ar costa 6,5 lei, însă acum achită 2 lei. Diferenţa de 4 lei este subvenţie acordată de Consiliul Local”, a punctat directorul Regiei. Chiar dacă autobuzele şi troleibuzele nu mai corespund, 200 dintre acestea trebuie să iasă zilnic în cursă pentru a fi onorat contractul de servicii încheiat cu Primăria Municipiului Braşov.
Acesta a precizat că este imperios necesară reînnoirea parcului auto al RAT Braşov, iar o şansă ar fi accesarea unei finanţări europene din noul exerciţiu financiar. Cu banii nerambursabili pot fi cumpărate însă doar autobuze electrice, lucru ce naşte alte probleme. „Există o axă europeană de finanţare prin proiecte europene, «Green City», iar noi avem în plan ca prin acest program să cumpărăm 40 de autobuze electrice. Totuşi, pentru astfel de vehicule este nevoie şi de o infrastructură specială, pentru că nu poţi ţine un autobuz electric afară, când sunt minus 30 de grade Celsius. Trebuie construite hangare şi spaţii închise pentru încărcarea acumulatorilor”, a explicat Nicolae Spinean.