75.000 „lei Ceuşescu”, nici 5.000 de euro. După 35 de ani, statul despăgubeşte românii care şi-au pus banii la CEC să-şi cumpere Dacia

După mai bine de 30 de ani de aşteptare, românii care înainte de 1990 au strâns bani la C.E.C. pentru a-şi cumpăra o Dacie vor fi despăgubiţi. Ministerul Finanţelor a emis un ordin de ministru (nr. 476/2025) privind emisiunea unui titlu de stat special, care reglementează concret modul în care se va face această plată.  „Este vorba despre persoanele fizice care, înainte de 1 ianuarie 1990, au constituit depozite la Casa de Economii şi Consemnaţiuni (C.E.C.) cu scopul achiziţionării de autoturisme. După Revoluţie, multe dintre aceste persoane nu au mai primit maşina comandată şi nici banii înapoi. Depozitele lor au fost preluate ulterior de BRD – Groupe Société Générale, dar soluţia finală a întârziat zeci de ani”, potrivit site-ului Termene.ro.
Valoarea stabilită pentru despăgubire este de 21.719,29 lei per persoană, echivalentul în lei a circa 4.370 euro (la cursul din aprilie 2025).

Cum se face plata
Ministerul Finanţelor va vira suma în contul BRD, banca desemnată să gestioneze plăţile. Apoi, BRD va transfera direct suma către beneficiarii desemnaţi, adică cei care şi-au dovedit calitatea de deponenţi CEC în scopul achiziţionării de autoturisme, cu dovada documentelor păstrate sau înregistrate în sistem.
Plata nu necesită o cerere nouă dacă beneficiarul a fost deja înregistrat în evidenţele anterioare ale BRD şi Ministerului Finanţelor. Cu toate acestea, dacă o persoană crede că este îndreptăţită dar nu a fost notificată, poate cere lămuriri de la sucursala BRD care a gestionat contul iniţial sau de la Ministerul Finanţelor.

Banii nu mai ajung pentru un automobil
Cu 21.719 lei, o persoană nu îşi poate cumpăra o Dacia Logan nouă, al cărei preţ porneşte de la aproximativ 10.000 – 12.000 de euro. Însă suma este suficientă pentru:
- achiziţionarea unei Dacii Logan second-hand în stare bună;
- acoperirea unei părţi importante din valoarea unei maşini noi prin programul Rabla;
- sau pentru orice alt scop personal, suma nefiind condiţionată de achiziţia efectivă a unei maşini.

Programul CEC pentru Dacia
Înainte de 1990, deponenţii la CEC pentru Dacie erau, în general, persoane fizice care doreau să achiziţioneze un autoturism produs în România, în special Dacia 1300 sau Dacia 1100, cele mai populare modele ale vremii.
Aceştia deschideau depozite speciale la Casa de Economii şi Consemnaţiuni (C.E.C.), instituţia bancară de stat prin care se derulau economiile populaţiei. După acumularea sumei necesare – care ajungea la 75.000 lei la acea vreme (o sumă uriaşă pentru un cetăţean de rând) – oamenii erau înscrişi pe liste de aşteptare pentru repartizarea unui autoturism, deoarece oferta era controlată strict de stat şi livrările se făceau cu întârzieri de luni sau chiar ani.