584.501.929 lei şi 4 ani: De atât are nevoie Regionala CFR Braşov pentru întreţinerea căilor ferate

Aflată într-un stadiu avansat de degradare, infrastructura feroviară administrată de Sucursala Braşov a CFR SA (care include judeţele Braşov, Covasna, Harghita, Sibiu şi porţiuni din judeţele Mureş şi Alba) necesită costuri semnificative a fi menţinută în stare de funcţionare. De altfel, în următorii patru ani, Regionala Braşov ia un calcul o valoare maximă de 584.501.929 lei + TVA pentru realizarea intervenţiilor specifice, începând de la şine şi traverse, la refacerea sistemelor de captare a apelor pluviale sau a trecerilor la nivel. 

Contract total de 4 miliarde
Suma amintită este inclusă într-un contract cu o valoare estimată de 4.091.513.503 lei + TVA, pentru care administratorul infrastructurii feroviare, CFR SA, a lansat o licitaţie pe platforma electronică de achiziţii publice, pentru lucrări pe raza tuturor regionalelor. 

Radiografia căilor ferate din România: uzură pe zone extinse, de până la 80%
De altfel, în caietul de sarcini aferent licitaţiei este prezentată amploarea problemelor infrastructurii feroviare naţionale. Printre altele, în documentul amintit se arată că s-a constatat o „uzură pe zone extinse, de până la 80% la întreg ansamblul de elemente din care este alcătuită calea ferată: şină, traverse, prinderi”. De asemenea, au fost constatate numeroase defecţiuni la suprastructura căii şi este nevoie de lucrări de înlocuire, adică de refacere a căii ferate pe sectoare scurte. 
Prin aceste intervenţii, administratorul infrastructurii feroviare estimează că vor reduse zonele cu restricţii de viteză.