50 de lei, 1 zi fără permis. „Este doar jumătate din ceea ce ar trebui să vedem”

Guvernul a introdus, în cadrul reformei administraţiei publice, o măsură care condiţionează dreptul de a conduce de plata amenzilor rutiere. Măsura va intra în vigoare din luna septembrie şi prevede că şoferii care nu îşi achită sancţiunile în termen de 15 + 90 de zile vor rămâne fără permis. Pentru fiecare 50 de lei neachitaţi, conducătorii auto vor avea permisul suspendat pentru o zi.
Liderul sindicatului Europol, Cosmin Andreica, a declarat că măsura este incompletă şi ridică probleme legate de aplicarea ei practică. „Vorbim despre potenţialul financiar pe care îl poate aduce această măsură prin încasarea unui procent mai mare din amenzile aplicate”, a spus Andreica, subliniind că scopul principal este creşterea veniturilor la bugetele locale. Totuşi, acesta a atras atenţia că lipsesc clarificări privind modul concret în care sancţiunea va fi pusă în practică.
Liderul Europol a arătat că măsura ar putea funcţiona ca un instrument de conformare pentru cei care nu îşi plăteau amenzile şi nu suportau consecinţe, în condiţiile în care există primari care evită recuperarea acestor sume pentru a nu-şi nemulţumi electoratul.
Potrivit lui Andreica, principiul există şi în alte sisteme juridice, însă cheia este proporţionalitatea. „Atâta vreme cât suspendarea este pe o perioadă limitată, măsura poate trece examenul constituţional”, a explicat el. În schimb, suspendarea permisului pe termen nedeterminat, până la plata amenzii, „este de natură a atrage o neconstituţionalitate”.
Cosmin Andreica a explicat că şoferul are 15 zile pentru plata amenzii, apoi urmează procedurile administrative de executare, iar după aproximativ 105 zile fiecare 50 de lei neachitaţi se pot transforma în zile de suspendare. „La o amendă de 1.000 de lei, vorbim despre o suspendare suplimentară a dreptului de a conduce, peste sancţiunea deja aplicată”, a precizat el.
În opinia sa, măsura nu îi descurajează pe şoferii cu venituri mari. „Este doar jumătate din ceea ce ar trebui să vedem, pentru că cei care îşi permit să plătească amenzile nu sunt determinaţi eficient să respecte legea”, a spus Andreica.
Întrebat despre posibilitatea ca amenzile să fie stabilite în funcţie de venit, liderul Europol a afirmat că există deja astfel de exemple în alte ţări şi că „trebuie să abordăm şi noi aceste sisteme, atâta vreme cât accidentele şi abaterile din trafic continuă să crească”.