4 licitaţii cu ghinion pentru ocolitoarea Municipiului Codlea. Va urma a 5-a, la un preţ mai mare

Autorităţile locale din Codlea au ghinion în ceea ce priveşte proiectul ocolitoarei municipiului. De câteva luni edilii încearcă să facă elaboreze un studiu de fezabilitate, însă nu reuşesc să găsească un consultant. Astfel, în 26 noiembrie 2019 a fost lansată prima licitaţie pentru elaborarea acestui document, valoarea contractului fiind estimată la suma de 168.067 lei, fără TVA. Termenul de depunere a ofertelor a fost 11 decembrie 2019, dar cum nu a fost depus nici un dosar, procedura a fost anulată.
În 18 decembrie 2019 a fost lansată o nouă licitaţie, cu aceeaşi valoare, dar, până la data de 11 ianuarie 2019, când a fost termenul de depunere a ofertelor, nu s-a prezentat nici un consultant, aşa că şi aceasta a fost anulată.
În 17 ianuarie 2020 a fost lansată o nouă licitaţie, cu aceeaşi valoare şi acelaşi rezultat. O a patra licitaţie a fost lansată în 2 iunie 2020, dar cu o valoare valoarea estimată a contractului mai mare, respectiv 252.100 lei, fără TVA, respectiv 300.000 lei cu tot cu TVA.  De data aceasta, a declarat ieri viceprimarul municipiului, Mihai Cîmpeanu, „a fost un singur participant, dar acesta nu a depus documentaţia la timp. În aceste condiţii, vom relua licitaţia. Dacă la a doua procedură nu se  va prezenta nici un ofertant, vom suplimenta valoarea estimată a contractului”.

În urmă cu 11 ani, ocolitoarea era evaluată la 25,99 milioane de euro
Aceasta este a doua oară când Primăria Codlea pregăteşte un studiu de fezabilitate pentru această investiţie, primul fiind realizat în 2009, de către firma Search Corporation.  Conform acelui studiu ocolitoarea ar urma să se desprindă din DN 1 înainte de intrarea în Codlea dinspre Braşov, să traverseze calea ferată Braşov – Sibiu de două ori, să treacă peste DJ 112A (spre Hălchiu) şi să se unească cu DN 1 după ieşirea din Codlea spre Făgăraş. Pe traseu sunt prevăzute două pasaje peste calea ferată, unul peste pârâul Vulcăniţa şi unul la nodul rutier Codlea Nord (la ieşirea spre Făgăraş). Această arteră ar urma să aibă aproximativ 6,2 km şi patru benzi de circulaţie, câte două pe sens. În anul 2009, valoarea estimată a proiectului era de 107.279 lei, cu tot cu TVA, respectiv 25.999.042 euro.