322 de taxiuri din Braşov trebuie schimbate

Eliberate în anul 2013, autorizaţiile taxi vor trebui reînnoite până la data de 31 decembrie 2018, având în vedere că au o valabilitate de cinci ani. Totuşi, pentru a putea obţine noi autorizaţii, operatorii vor trebui să respecte mai multe condiţii, una fiind legată de vechimea maşinii. „Autorizaţiile vor fi eliberate doar pentru maşinile fabricate după anul 2008. În aceste condiţii, operatori vor trebui să schimbe 322 de vehicule, care au o vechime mai mare de 10 ani. Conform evidenţelor, în Braşov este un vehicul din 2003, 21 din 2004, 45 din 2005, 82 din  2006 şi 174 din 2007.  184 dintre maşinile mai vechi de 10 ani sunt deţinute de persoane juridice şi întreprinderi familiale, iar 138 sunt deţinute de persoane fizice autorizate”, a declarat purtătorul de cuvânt al Primăriei Braşov, Sorin Toarcea.  Acesta a precizat că procedura de reînnoire a autorizaţiei va fi demarată în luna iunie a anului viitor: „Sperăm ca până atunci, operatorii care au maşini mai vechi de 10 ani să îşi schimbe parcul auto, astfel încât procedura de obţinere a noilor autorizaţii să se încheie până la data de 31 decembrie 2018, când expiră cele actuale”.
În prezent, în municipiul Braşov sunt autorizate 1.431 de taximetre, norma stabilită de legislaţie fiind de 4 vehicule la 1.000 de locuitori. Practic, pentru a se respecta această prevedere legală, în Braşov ar trebui să fie 1.109 de taxiuri.
 
Confuzie în ceea ce priveşte taxiul pentru persoanele cu dizabilităţi
Pe de altă parte, Sorin Toarcea a precizat că în 15 martie, printr-o hotărâre de Consiliu Local, a fost modificat Regulamentul privind activitatea de taximetrie pe raza municipiului Braşov. „Conform articolului 64 alin 2 din Legea 448/2006, privind protecţia persoanelor cu dizabilităţi, operatorii de taxi trebuie să asigure cel puţin un auto adaptat transportului persoanelor  cu handicap care utilizează fotoliul rulant. Acest vehicul poate fi solicitat telefonic, prin intermediul dispeceratului”, a declarat Toarcea.
Acesta a precizat că în Braşov sunt 8 dispecerate, iar operatorii au fost notificaţi cu privire la această obligaţie, răspunsul fiind că în România nu este un vehicul omologat pentru transportul acestei categorii de persoane.
De altfel, problema taxiului pentru persoanele cu dizabilităţi a mai fost discutată în cursul acestui an, iar o variantă luată în calcul a fost închirierea unui vehicul deţinut de un ONG. Între timp, autoturismul în cauza a fost avariat în timp ce era parcat, iar în momentul de faţă este „tras pe dreapta”.