banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8755 - 28 sep 00:35

3 variante de tunel prin Tâmpa: ori de la Poarta Şchei, ori de la Star

Autor: Radu COLŢEA

Publicat la 29 sepembrie 2026

Soluţiile tehnice vor fi analizate de un consultant de specialitate

3 variante de tunel prin Tâmpa: ori de la Poarta Şchei, ori de la Star

Gândit încă din anii 1980, tunelul rutier Valea Cetăţii – Centrul Istoric, care ar urma să străpungă Muntele Tâmpa, nu a trecut de etapa analizelor. De altfel, în această perioadă, Primăria Braşov derulează procedura de atribuire a unul contract pentru realizarea unui studiu de prefezabilitate. Pentru aceste servicii, municipalitatea braşoveană este dispusă să plătească 244.000 lei + TVA şi a primit o ofertă în valoare de 268.800 lei + TVA, din partea firmei Beta-Cops din Bucureşti. 
Conform anunţului postat de Primăria Braşov pe platforma electronică de achiziţii publice, consultantul care va fi contractat de Primăria Braşov va avaliza şi fundamenta soluţiile tehnice necesare realizării unui tunel rutier care să asigure conectivitatea între zona Centrul Istoric – Prund – Şchei şi cartierul Valea Cetăţii, în condiţii de siguranţă, eficienţă economică şi protecţia mediului. 
Consultantul va realiza studii geotehnice, topografie, de mediu, de trafic, de urbanism. De asemenea, va studia şi impactul asupra mediului şi a patrimoniului. Toate acestea vor sta la baza studiului de prefezabilitate, prin care se va stabili dacă acest proiect merită să fie continuat sau nu. Întreaga documentaţie trebuie predată de consultant în termen de 6 luni de la data emiterii ordinului de începere a serviciilor. 

Două trasee propuse pornesc din zona Porţii Şchei
Firma care va obţine contractul de servicii va analiza trei variante de traseu pentru tunel. 
Varianta 1 de traseu are în zona de capăt dinspre str. Prundului, o rampă de acces de aproximativ 236 de metri, având o lungime aproximativă a tunelului între portaluri de 1.273 metri. Peste rampă se va realiza un pasaj de aproximativ 15 metri lăţime, care va asigura continuitatea străzii Constantin Lacea - Castelului.
Varianta 2 de traseu are capătul tunelului amenajat după Aleea Tiberiu Brediceanu în dreptul Bastionului Ţesătorilor, cu modernizarea şi lărgirea acesteia până la intrarea în portalul de capăt, fără realizarea unei rampe. Acest tunel se va intersecta cu strada Molidului şi va avea o lungime aproximativă a galeriei de 1.290 de metri.

Varianta 3 porneşte din zona Magazinului Star 
Pentru varianta 3 de traseu, conform PUG Braşov, tunelul începe din intersecţia străzilor Constantin Dobrogeanu Gherea, Aleea Tiberiu Brediceanu str. Ecaterina Varga şi str. Pictor Pop şi se termină în intersecţia străzilor Constantin Dobrogeanu Gherea (capătul din Valea Cetăţii), Bulevardul Muncii, Bulevardul Valea Cetăţii Cetăţii şi str. Tâmpei. Tunelul între portaluri are o lungime aproximativă de 920 m, o lungime totală de aproximativ 1.185 m (cu tot cu rampe). Pe zonele de capete ale acestuia se suprapune pe strada existentă Constantin Dobrogeanu Gherea, zona dintre portaluri trecând pe sub Muntele Tâmpa. 
De altfel, această a treia variantă este cea despre care s-a discutat de-a lungul anilor.

+0 -0

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie