266.200 de lei pentru supravegherea şantierului Podul Oltului

Proiectanţii de la compania Beta Cops vor încasa 266.200 de lei, fără TVA, pentru serviciile de supervizare aferente construcţiei noului pod peste râul Olt din zona Podu Oltului, comuna Hărman.
Contractul vizează monitorizarea întregului proces de execuţie a lucrărilor, dar şi urmărirea investiţiei pe perioada de garanţie, durata totală estimată a serviciilor fiind de 116 luni. Dintre acestea, 20 de luni sunt alocate supravegherii efective a şantierului, iar alte 96 de luni reprezintă perioada de garanţie a lucrărilor.
Potrivit documentaţiei contractuale, firma care va asigura supervizarea va avea responsabilităţi extinse privind urmărirea ritmului de execuţie, verificarea calităţii lucrărilor şi controlul financiar al investiţiei.
Astfel, supervizorul va trebui să solicite lunar antreprenorului actualizarea programului de lucrări şi să urmărească respectarea graficului de execuţie. În cazul apariţiei unor întârzieri imputabile constructorului, acesta va avea obligaţia să notifice antreprenorul şi să ceară măsuri urgente pentru recuperarea decalajelor. Totodată, Beta Cops va avea rolul de a certifica lucrările executate atât din punct de vedere cantitativ, cât şi calitativ şi valoric. Situaţiile de plată vor fi aprobate doar pentru cantităţile efectiv realizate, iar măsurătorile vor trebui efectuate în prezenţa reprezentanţilor supervizorului.
Documentaţia mai prevede că firma de supervizare poate solicita inclusiv dezvelirea unor lucrări acoperite fără verificare prealabilă şi poate dispune refacerea acestora dacă sunt constatate probleme de execuţie, costurile urmând să fie suportate de antreprenor.
Investiţia în noul pod peste Olt reprezintă unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră derulate de Consiliul Judeţean Braşov în această perioadă. Contractul pentru proiectarea şi execuţia lucrărilor are o valoare estimată de peste 18,5 milioane de lei fără TVA şi este finanţat din bugetul judeţean.
Anul acesta urmează să fie realizată etapa de proiectare, iar în cursul anului viitor va începe demolarea actualului pod şi amenajarea unei variante provizorii de circulaţie.
Podul temporar va fi construit în amonte de actuala structură şi va avea o lungime minimă de 40 de metri şi o lăţime totală de cinci metri, fiind prevăzut atât cu parte carosabilă, cât şi cu trotuar pietonal.
Actualul pod peste Olt, construit în anul 1910, urmează să fie demolat după ce specialiştii au concluzionat că structura nu mai poate fi reparată şi reprezintă un risc pentru siguranţa traficului.
Noua construcţie va avea o lungime totală de peste 112 metri şi o lăţime de 13,5 metri, cu două benzi de circulaţie, trotuare pietonale şi elemente moderne de siguranţă rutieră. (BizBraşov.ro)