banner la cocos banner promotional

Curs BNR

1 EUR = 4.9774 RON

1 USD = 4.3833 RON

1 GBP = 5.8304 RON

1 XAU = 464.4611 RON

1 AED = 1.1933 RON

1 AUD = 2.7957 RON

1 BGN = 2.5449 RON

1 BRL = 0.7714 RON

1 CAD = 3.1559 RON

1 CHF = 5.2813 RON

1 CNY = 0.6015 RON

1 CZK = 0.1993 RON

1 DKK = 0.6668 RON

1 EGP = 0.0860 RON

1 HUF = 1.2223 RON

1 INR = 0.0513 RON

1 JPY = 3.0556 RON

1 KRW = 0.3047 RON

1 MDL = 0.2538 RON

1 MXN = 0.2227 RON

1 NOK = 0.4191 RON

1 NZD = 2.6097 RON

1 PLN = 1.1646 RON

1 RSD = 0.0425 RON

1 RUB = 0.0530 RON

1 SEK = 0.4526 RON

1 TRY = 0.1141 RON

1 UAH = 0.1048 RON

1 XDR = 5.9383 RON

1 ZAR = 0.2318 RON

Editia 8752 - 23 sep 10:49

25 - 30 de euro/oră

Autor: Marius BOERIU

Publicat la 22 sepembrie 2026

25 - 30 de euro/oră

Potrivit unui anunţ de locuri de muncă pentru Irlanda, românii cu experienţă în lucrări de asfaltare pot câştiga salarii de până la 9.600 de euro brut pe lună. Bineînţeles, salariile diferă în funcţie de postul ocupat, turele de noapte şi numărul de ore lucrate.
Potrivit anunţului publicat pe Jooble, angajatorul caută o echipă experimentată de 6 persoane care să lucreze la asfaltarea şi reasfaltarea drumurilor din Irlanda. Este nevoie de un şef de echipă, unul sau doi şoferi de cilindru compactor şi trei sau patru muncitori care să se ocupe de pregătirea terenului, aşternerea asfaltului, montarea gurilor de canal şi finisaje.
Şeful de echipă primeşte 30 de euro pe oră, în timp ce ceilalţi membri ai echipei primesc 25 de euro pe oră. Însă oferta devine şi mai atractivă când vedem că orele suplimentare se plătesc cu 150% în plus. Ba mai mult, orele de noapte, care reprezintă minim 30% din orele lunare, sunt plătite cu 200%.
De asemenea, angajatorul oferă cazare gratuită, transport gratuit la locul de muncă, iar costurile pentru cursurile Safe Pass şi Manual Handling sunt suportate tot de acesta. Cei care au nevoie pot beneficia şi de instruire pentru operarea cilindrului compactor.
În ceea ce priveşte cerinţele, angajatorul cere experienţă solidă în asfaltare şi reasfaltare de drumuri, şeful de echipă trebuie să cunoască limba engleză obligatoriu. Totodată, se oferă şi instruire pentru particularităţile drumurilor din Irlanda.

+1 -1

Comentarii

nu este nici un comentariu

Adaugă un comentariu

(nu va aparea pe site)
loading

Din aceeași categorie