2024: 450.000 de pasageri. 2025: 1.000.000

Consilierii judeţeni au dezbătut în şedinţa de joi, 28 martie, un proiect de hotărâre ce vizează aprobarea bugetului regiei care operează Aeroportul Internaţional Braşov - Ghimbav. Astfel, pentru acest an, pe baza estimărilor făcute de către regie, a fost aprobat un buget de cheltuieli şi venituri totale în valoare de 47.823.540 lei. De altfel, în anul 2024 este estimat un număr total de pasageri de 449.169.
Cea mai mare parte a veniturilor, respectiv 38.913.540 lei, vor fi asigurate din bugetul Judeţului Braşov, diferenţa de 8.910.000 lei urmând a fi asigurată din surse proprii. „veniturile estimate din activitatea aeronautică sunt de 6,265 milioane de lei, iar din activităţi economice non-aeronautice, de 2.087.000 lei. Estimările privind cheltuielile se ridică la 30.025 milioane de lei pentru cheltuielile aeronautice şi 1,2 milioane de lei pentru cele non-aeronautice, astfel că Aeroportul va avea nevoie de o subvenţie de 22.872 milioane de lei. Compensaţia pentru acoperirea cheltuielilor non-economice este estimată la 16.040 milioane de lei. Astfel, că totalul transferurilor necesare a se efectua de la CJ Braşov către Aeroport se ridică la 38.913 milioane de lei”, se precizează în raportul de specialitate.
Cele mai mari cheltuieli în anul 2024 vor fi cele cu resursa umană, capitol pentru care a fost alocată suma de 12.328.460 lei. O sumă semnificativă, respectiv 10.598.150 lei se regăseşte la capitolul „Cheltuieli privind serviciile executate de terţi”, iar suma de 4.708.200 lei este alocată pentru investiţii.
Consilierii USR au ridicat problema unor cheltuieli care se fac pentru ROMATSA, dar mai ales cum sunt calculate estimările de pasageri, deoarece dacă nu se va atinge ţinta, restul cheltuielilor vor trebui subvenţionate de la bugetul judeţului. Preşedintele CJ Braşov, Şerban Todorică, a precizat că estimările de trafic se fac de către nişte specialişti, care, mai mult, susţin că deja trebuie luată în calcul construcţia celui de-al doilea terminal, deoarece de anul viitor se va depăşi un trafic de 1 milion de pasageri. „Suntem direct conectaţi la ceea ce înseamnă bunul mers al aeroportului şi ne dorim ca tot ceea ce se alocă ca sume să fie fundamentat, astfel încât acolo să se vadă o dezvoltare substanţială. Din păcate, acest obiect nu dă satisfacţie tuturor, pentru că dezvoltarea lui inevitabilă va fi f mare şi deranjăm pe mulţi operatori, competitori. Trebuie să aveţi încredere că persoanele care se ocupă de ac proiect vor face ca totul să funcţioneze bine. Să lăsăm deoparte acest obiectiv, în această precampanie electorală, să îl folosim doar în sens pozitiv. Să ştiţi că vom depăşi acele cifre estimate şi vă invit să ne bucurăm de acest lucru. Unii specialişti ne spun că de la anul să ne gândim ca de la anul să facem documentaţia pentru un al doilea terminal, că vom depăşi un milion de pasageri. Nu o spun eu, ne spun specialiştii. Sunt realităţi ,undele se pun, unele nu se spun public, există o strategie de dezvoltare”, a precizat în cadrul şedinţei, preşedintele CJ Braşov.

Pregătiţi de operare 24 din 24 de ore, peste două luni
Tot în şedinţa de joi a fost aprobată şi organigrama Aeroportului, cu 102 funcţii, dintre care 7 sunt de conducere. De altfel, Şerban Todorică a mai adăugat faptul că peste 2 luni, Regia va trebui să operaţionalizeze 24 de ore din 24.
O parte dintre consilierii judeţeni s-au arătat însă nemulţumiţi că nu a fost nimeni prezent la şedinţă din conducerea aeroportului pentru a oferi unele explicaţii, inclusiv vicepreşedintele Sezenner Zoltan semnalând acest fapt şi abţinându-se de la vot în ceea ce priveşte aprobarea organigramei. (BizBraşov.ro)