Curs BNR
1 EUR = 4.9774 RON
1 USD = 4.3833 RON
1 GBP = 5.8304 RON
1 XAU = 464.4611 RON
1 AED = 1.1933 RON
1 AUD = 2.7957 RON
1 BGN = 2.5449 RON
1 BRL = 0.7714 RON
1 CAD = 3.1559 RON
1 CHF = 5.2813 RON
1 CNY = 0.6015 RON
1 CZK = 0.1993 RON
1 DKK = 0.6668 RON
1 EGP = 0.0860 RON
1 HUF = 1.2223 RON
1 INR = 0.0513 RON
1 JPY = 3.0556 RON
1 KRW = 0.3047 RON
1 MDL = 0.2538 RON
1 MXN = 0.2227 RON
1 NOK = 0.4191 RON
1 NZD = 2.6097 RON
1 PLN = 1.1646 RON
1 RSD = 0.0425 RON
1 RUB = 0.0530 RON
1 SEK = 0.4526 RON
1 TRY = 0.1141 RON
1 UAH = 0.1048 RON
1 XDR = 5.9383 RON
1 ZAR = 0.2318 RON
Publicat la 30 octombrie 2024
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunţat când şi pe ce rută va începe să circule primul noul tren electric cumpărat de România în ultimii 20 de ani. Instituţia a publicat în transparenţă decizională proiectul de decizie a preşedintelui ARF pentru aprobarea încheierii actului adiţional nr.1 la contractul de servicii publice atribuit CFR Călători, în vederea intrării în operare, începând cu 15 noiembrie 2024, a trenurilor electrice RE-IR1 Alstom Coradia pe ruta de circulaţie Bucureşti Nord - Ploieşti Vest - staţiunile de pe Valea Prahovei – Braşov, se arată într-un document publicat pe site-ul ARF.
ARF a contractat de la Alstom Ferroviaria SpA 37 de rame electrice interregionale de lung parcurs printr-un contract de achiziţie încheiat în luna martie 2022. Primul tren a ajuns în România pe 4 decembrie 2023, de atunci aflându-se în teste. Valoarea totală a contractului pentru achiziţia celor 37 de unităţi electrice multiple şi serviciile de mentenanţă aferente acestora pentru o perioadă de 15 ani se ridică la 2,42 miliarde de lei, fără TVA. Trenurile pentru ARF au fost produse în Polonia.
PE CE RUTE VOR CIRCULA GARNITURILE NOI
Din 15 noiembrie 2024 – 1 garnitură
- Bucureşti Nord-Ploieşti Vest – staţiunile de pe Valea Prahovei – Braşov
În prima parte a anului 2025 – 11 garnituri
- Bucureşti – Constanţa; Bucureşti – Craiova;
- Bucureşti – Ploieşti – Braşov – Sighişoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timişoara;
- Bucureşti – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timişoara – Arad;
- Bucureşti – Craiova – Târgu Jiu – Deva.
În a doua parte a anului 2025 – 25 de garnituri
- Bucureşti – Ploieşti – Buzău – Focşani – Bacău – Iaşi;
- Bucureşti – Ploieşti – Buzău – Focşani – Bacău – Suceava;
- Bucureşti – Ploieşti – Buzău – Brăila – Galaţi;
- Iaşi – Suceava – Dej – Cluj Napoca;
- Bucureşti – Ploieşti – Braşov – Sighişoara – Cluj Napoca;
- Braşov – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc – Bistriţa – Cluj Napoca;
- Bucureşti – Ploieşti – Braşov;
- Cluj Napoca – Alba Iulia – Deva – Arad – Timişoara.
nu este nici un comentariu
Astfel de viteze în zona Braşovului, poate din 2027
2024-10-30 citeste mai multÎn timp ce la noi CFR se laudă cu un viitor (nu se ştie când) la maxim 176 km/h, un braşovean ne arată cotidianul din alte ţări. Zilele trecute, dintr-o vizită de lucru făcută în[...]
2024-10-30 citeste mai multTemperaturile globale cresc tot mai mult, iar aerul condiţionat a devenit o necesitate pentru milioane de oameni. Dar ce ar fi dacă ne-am putea răci locuinţele fără a depinde de electricitate?[...]
2026-04-29 citeste mai multDupă 1990, milioane de români au plecat la muncă în Italia. Cu un secol în urmă, situaţia era inversă
2026-04-29 citeste mai multCel puţin la dus, traseul de biciclete recent finalizat pe Valea Avrigului oferă, fără doar şi poate, cea mai frumoasă privelişte pe care o poţi admira pe o pistă de biciclete, scrie Turnul[...]
2026-04-30 citeste mai mult
Adaugă un comentariu