11 octombrie – ziua aviatorilor brașoveni

Consiliul Județean Brașov a adunat foștii aviatori de la ICA Ghimbav într-o ședință aparte. Anul acesta se împlinesc 80 de ani de la inaugurarea primei fabrici de avioane din România. 20 de veterani au luat parte la moment. „Este o întâlnire de suflet, în octombrie se fac 80 de ani de la apariția primei întreprinderi de avioane și am vrut să le oferim foștilor aviatori cadou un film despre istoria aviației brașovene”, declară Aristotel Căncescu, președintele Consiliului Județean Brașov. Filmul a adus în atenția spectatorilor momente importante din istoria aviației brașovene. Imaginile au trezit amintiri frumoase aviatorilor și au fost primite cu entuziasm. „Este un început bun pentru istoria noastră, a aviatorilor. Sperăm ca filmele ce se vor realiza în viitor să cuprindă toate adevărurile timpului”, povestește inginerul Șerban Ionda. 80 de ani de la inaugurarea fabricii Aniversarea festivă a celor 80 de ani va avea loc peste o lună, pe 11 octombrie. „Data de 11 octombrie nu va fi o zi oarecare. Brașovul va avea haine festive și va ține minte această zi. Nu este o zi obișnuită și trebuie comemorată”, menționează Căncescu. Scopul acestui film e să păstreze vie istoria Brașovului și nu este singurul de acest gen, cu o lună înainte fiind prezentat un film despre junii brașoveni. Una dintre persoanele care au atras cel mai mult atenția a fost o femeie aviator. Nu consideră deloc meseria pe care și-a ales-o una neobișnuită pentru o doamnă. „Deși nu am avut multe colege, mi se pare o meserie pe care o poate practica și o femeie. Avem drepturi egale cu bărbații”, mărturisește Carmen Conțu (foto). Pasiunea pentru zbor i-a fost insuflată de tatăl ei și chiar dacă acum nu mai zboară, nu refuză niciodată o ofertă în acest sens. „Zborul m-a făcut să trăiesc senzații unice și nu regret nicio clipă că mi-am ales această meserie”, explică Conțu. Nevoia de aeroport Aristotel Căncescu a subliniat că va relua tradiția brașoveană de a avea un aeroport. El va fi construit la Ghimbav, asemenea celui din 1941. El se va desfășura pe o suprafață de 146 de hectare și este subiect de discuție între edilii orașului încă din 1990. Președintele CJ privește aeroportul ca o necesitate, datorită dezvoltării turismului de afaceri și de agrement în jurul Brașovului. Pe lângă poziția considerată riscantă datorită munților, Căncescu recunoaște că „s-au pus multe bețe în roate acestui proiect. Studiile arată că un aeroport la Brașov ar scădea cu 20% numărul de pasageri de la Otopeni sau Băneasa”. Totodată, el se declară nemulțumit de starea aviației brașovene și consideră că este într-o cădere liberă. Necesitatea unui aeroport a fost expusă și de realizatorul filmului. „dacă priviți pe o hartă aeriană, puteți observa cum Brașovul este cel mai departe de o astfel de cale de transport”, explică Daniel Felix.