11 fronturi de lucru la Aeroportul Braşov. Acesta va fi funcţional anul viitor, iar după ce va depăşi un milion de pasageri, va fi extins

Preşedintele Consiliului Judeţean Brşaov, Adrian Veştea, anunţat joi, 19 august, stadiul lucrărilor la Aeroportul Internaţional Braşov, unde au şantiere deschise doi constructori. „Sunt 11 obiecte pentru care Consiliul Judeţean Braşov a transmis ordinul de începe a lucrărilor, iar de implementarea lor se ocupă două asocieri de firme”, a precizat Veştea.
7 dintre obiecte (mai exact cele care au fost începute de firma sibiană care a fost „concediată” la finalul anului trecut) sunt realizate de Asocierea SC Bog’Art SRL - SC UTI Facility Management SA, respectiv clădirea energetică, remiza PSI, posturile de control acces, gospodăria de apă, parcarea şi drumul de acces de la terminal la DJ 103 C, drumurile tehnologice interioare şi reţelele interioare din cadrul Aeroportului.
Lucrările la alte 4 obiecte sunt realizate de Asocierea SC Consal SRL - SC RS Activ SRL.  Cele două firme se ocupă de amenajarea drumului tehnologic perimetral şi a acceselor la echipamentele de radionavigaţie, de construirea împrejmuirilor şi a porţilor, dar şi de devierea canalului Beselcin şi montarea sistemului de protecţie perimetrală.
„În momentul de faţă muncitorii lucrează la armarea şi betonarea stâlpilor şi centurilor de la clădirea energetică, la armarea şi cofrarea fundaţiilor posturilor de control acces, la excavaţia şi umpluturile terasamentului de la remiza PSI. În ceea ce priveşte gospodăria de apă, se lucrează la două rezervoare, unul de 300 mc şi unul de 100 mc. În aproximativ două săptămâni constructorii spun că vor creşte ritmul lucrărilor şi vor deschide mai multe fronturi de lucru”, a declarat Veştea.

Singura nerezolvată încă: componenta de radionavigaţie
În ceea ce priveşte finalizarea lucrărilor la aeroport, Adrian Veştea a declarat pentru Ziarul Financiar că vor fi gata până la finalul acestui an, dacă nu apar probleme neprevăzute. „Mai este de rezolvat componenta de radionavigaţie, pe care o vom implementa până anul viitor când obiectivul va deveni operaţional. Avem finalizată pista, căile de rulare, balizajul, canalizarea pluvială, terminalul, care este al treilea ca mărime din ţară după Otopeni şi Cluj. Acesta va fi primul aeroport construit în România după 1974. Anul viitor va fi funcţional”, a explicat preşedintele Consiliului Judeţean.

Pentru început, Aeroportul va fi operat în regie proprie
Tot pentru publicaţia amintită, reprezentantul administraţiei judeţene a menţionat că sunt vizate cât mai multe curse aeriene către Germania, având în vedere investitorii locali dar şi către Israel sau alte destinaţii, în funcţie de cererea din piaţă.
„Avem evaluări făcute, o evoluţie a numărului de pasageri, iar acest aeroport va fi concesionat. Estimările erau pentru a ajunge la un milion de pasageri anual, însă aceste estimări au fost acum influenţate de pandemie. Odată ce vom ajunge la un milion de pasageri, va urma o extindere. Pentru început vom opera în regie proprie aeroportul. Va exista o licitaţie în acest sens, iar noi pregătim documentaţia“, a subliniat Adrian Veştea.