10 întrebări despre ITP

10 întrebări despre ITP

În activitatea zilnică, ca inspector la stația ITP Sibiu - ITP Vasile Aaron primim multe întrebări legate de Inspecția Tehnică Periodică. Pentru că multe dintre ele se repetă și pot fi utile, am pregătit mai jos un articol în format întrebări și răspunsuri.

Întrebări și Răspunsuri despre ITP

1. „Dacă o mașină nu a trecut ITP, proprietarul este obligat să se prezinte la aceeași stație ITP după remedierea problemelor?”

Dacă o mașină a fost respinsă la Inspecția Tehnică Periodică, proprietarul nu este obligat să se prezinte la aceeași stație. Cu toate acestea, dacă revine la aceeași stație, în principal, se vor verifica încă o dată defecțiunile constatate anterior. La unele stații, se percepe o sumă modică pentru revenire, la altele revenirea este gratuită. Dacă proprietarul alege o altă stație, se va relua toată procedura de ITP și se va plăti tariful integral pentru efectuare ITP.

2. „Cât costă revenirea la ITP Sibiu - ITP Vasile Aaron?”

La stația ITP Sibiu - ITP Vasile Aaron revenirea în termen de 30 zile calendaristice este gratuită. Nu se percep taxe suplimentare.

3. „La respingerea Inspecției Tehnice Periodice ai 30 zile calendaristice pentru remediere. În acest timp, se poate circula cu mașina?”

Cele 30 zile calendaristice sunt alocate pentru remedierea problemelor auto și nu circulației pe drumurile publice. Din momentul respingerii, se anulează din sistemul RAR, Inspecția Tehnică Periodică.

4. „Poți face ITP numai înainte cu 30 zile, până la data de expirare?”

Inspecția Tehnică Periodică se poate face în fiecare zi. Dacă alegi să faci ITP -ul mai devreme, noua perioadă de valabilitate începe din ziua în care se efectuează noua inspecție, nu din ziua în care expira ITP-ul anterior.

5. Ce este procedura ITP OBFCM și ce se întâmplă cu kilometrii mașinii?

În cadrul efectuării ITP-ului pentru vehiculele echipate cu sistem OBFCM (On-Board Fuel Consumption Monitoring), pot fi colectate informații privind consumul și kilometrajul vehiculului, conform cerințelor aplicabile. Transmiterea acestor date

către RAR se face doar cu acordul proprietarului/utilizatorului vehiculului. Dacă îți dai acordul, informațiile pot fi preluate și transmise conform procedurii. Dacă nu îți dai acordul, datele nu vor fi transmise.

6. „La mașinile înmatriculate în altă țară, cum puteți face ITP?”

La mașinile înmatriculate în altă țară, se poate efectua Inspecția Tehnică Periodică doar la Registrul Auto Român și este valabil doar pe teritoriul României.

7. Pot face ITP cu numere roșii?

Foarte multe persoane adresează această întrebare în diverse situații. De exemplu, când au cumpărat recent mașina și urmează înmatricularea, au adus vehiculul din străinătate sau au nevoie de documente pentru înregistrarea mașinii. Ca răspuns la întrebare: cu numere roșii la mașină, doar la Registrul Auto Român se poate face Inspecția Tehnică Periodică.

8. „În Anglia există ITP History. În România există așa ceva?”

Da. În România există posibilitatea verificării istoricului unui vehicul prin RAR, inclusiv valorile de kilometraj înregistrate la inspecțiile anterioare.

9. „Dacă clientul nu vrea să i se pună diagnoza pentru mașina lui Euro 6, ce se întâmplă?”

Procedura de Inspecție Tehnică Periodică are loc cu acordul clientului, implicit diagnoza euro 6 (obligatorie din 22.05.2023). Proprietarul mașinii semnează raportul de verificări, iar dacă nu e de acord cu diagnoza euro 6, procedura de ITP nu poate efectua.

10. „Pentru diagnoza la mașinile Euro 6 se percepe taxă extra?”

La unele stații se poate percepe taxă extra. De exemplu, la ITP Sibiu - ITP Vasile Aaron nu sunt costuri extra.